| Bauzeit: | 1962-1964 |
M o t o r
| Bauart: | Grauguß m. Aluminium-Zylinderkopf |
| Block 30° geneigt | |
| Zylinder: | 4 Zyl. Reihe |
| Hubraum: | 1499 ccm |
| Bohrung x Hub: | 82 x 71 mm |
| Leistung: | 59 kW (80 PS) bei 5700 U/min |
| Drehmoment: | 12,0 mkg bei 3000 U/min |
| Verdichtung: | 8,8:1 |
| Vergaser: | 1 Fallstromvergaser Solex 34 PICB |
| (ab 1964: Solex 36-40 PDSI) | |
| Ventile: | V-förmig hängend, ohc, Duplexkette |
| Kurbelwellenlager: | 5 |
| Kühlung: | Pumpe, 7 Liter Wasser |
| Schmierung: | Druckumlauf, 4,25 Liter Öl |
| Batterie: | 6V 77Ah |
| Lichtmaschine: | Gleichstrom 200W |
K r a f t ü b e r t r a g u n g
| Antrieb: | auf Hinterachse, kurze Kardanwelle |
| Kupplung: | Einscheibentrockenkupplung |
| Schaltung: | Schalthebel Wagenmitte |
| Getriebe: | 4 Gang (1 R) |
| Synchronisierung: | I - IV |
| Übersetzungen: | I. 3,816 |
| II. 2,170 | |
| III. 1,355 | |
| IV. 1,000 | |
| Antriebs-Übersetzung: | 4,375 |
F a h r w e r k
| Vorderradaufhängung: | Mc-Pherson-Federbeine |
| Schraubenfedern | |
| Hinterradaufhängung: | Schräglenker |
| Schraubenfedern | |
| Lenkung: | Schnecke 17,58 : 1 |
| 3,75 Lenkraddrehungen | |
| Fußbremse: | Hydraulik |
| Scheibenbremse vorn 268 mm Ø | |
| Trommelbremse hinten 250 mm Ø |
A l l g . D a t e n
| Karosserie: | Selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radstand: | 2550 mm |
| Spur: | vorn 1320 mm, hinten 1366 mmm |
| Gesamtmaße: | 4500 x 1710 x 1450 mm |
| Felgen: | 4 1/2 J x 14 |
| Reifen: | 6,00-14 |
| (auf Wunsch: 165 SR 14) | |
| Wendekreis: | links 10,6 m, rechts 10,8 m |
| Gewicht: | 1060 kg |
| Zulässiges Gesamtgew.: | 1450 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 148 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 Km/h: | 16 sek. |
| Verbrauch/100 km: | 11-11,5 Liter Super |
| Kraftstofftank: | 53 Liter im Heck |
